Chiar din avion, pe smartphone-ul călătorului este afișată o notificare liniștitoare. Ea este aici. Tocmai a aterizat. Ea? Noua valiză Louis Vuitton din gama Horizon. Așa arată comerțul dintre o valiză inteligentă și proprietarul acesteia pentru a se asigura că bagajul nu a fost pierdut în timpul unei escale. Producătorul francez de articole de piele este într-adevăr primul care a propus în opțiune (250 €), de câteva luni, Echo, un sistem de urmărire pentru una dintre gamele sale de valize de lux. Aceasta este o etichetă introdusă în bagaj care indică poziția sa prin intermediul unei aplicații.

Un argument comercial important atunci când știm că aeroporturile înregistrează în medie 5, 57 incidente de bagaje la 1000 de pasageri, conform raportului din 2018 al Societății Internaționale de Telecomunicații Aeronautice. Europa fiind campioana mondială a valizei pierdute. Eticheta Echo este localizată automat în mai mult de 300 de aeroporturi prin scanarea terminalelor Wi-Fi din jurul său. "Această tehnologie ilustrează una dintre tendințele majore actuale pe piața obiectelor conectate numită urmărire ", spune Maarten Van Aerde, Chargé d'affaires la Engie M2M, o filială a companiei franceze de energie din Belgia, care oferă și soluții în acest domeniu, permite acum urmărirea în timp real și pe termen lung a tuturor tipurilor de mărfuri. " Valize, dar și scutere, mașini, containere, colete, animale ... Astfel, compania franceză Invoxia vinde din decembrie 2017 o marcă mică (99 €) a cărei autonomie este de aproximativ șase luni. „Clienții noștri îl folosesc mult pentru a-și urmări bunurile personale în caz de furt”, spune Serge Renouard, co-fondator al Invoxia, care oferă și o versiune pentru câini și pisici care se atașează la colier.

Acces foarte economic la rețele

Succesul acestor noi dispozitive se datorează unei combinații favorabile de tehnologii. Primul este implementarea așa-numitelor rețele de comunicații cu viteză redusă, cu costuri reduse, precum cea a companiei din Toulouse Sigfox sau a concurentului său american LoRa, care este foarte similar. De fapt, spre deosebire de rețelele de telefonie mobilă de astăzi - cum ar fi 4G - Sigfox și LoRa pot transmite doar mesaje de câțiva octeți. Insuficient pentru a transfera video sau voce, dar suficient pentru a trimite informații, cum ar fi o poziție GPS, pe care serverele operatorilor le transmit apoi pe smartphone-urile utilizatorilor. Aceste mesaje fiind scurte, trimiterea lor consumă puțină energie. Bateriile trackerelor afișează astfel o autonomie care poate varia de la câteva luni la câțiva ani.

Un alt avantaj: accesul la aceste rețele este, de asemenea, foarte economic, abonamentul pentru utilizatori fiind sub un euro pe lună. În cele din urmă, aceste etichete sunt localizate în aproape toate situațiile. Ei folosesc semnalele Wi-Fi-ului și GPS-ului din jur când sunt disponibile. În caz contrar (în interiorul unei clădiri, de exemplu), se localizează prin stabilirea unei triangulații cu antenele rețelei la care sunt conectate (Sigfox sau LoRa): precizia este resimțită (de ordinul câțiva kilometri) în loc de contor), dar pentru unele aplicații, este suficient.

O „lesă electronică” în slujba poliției

Astfel, în 2018, Ministerul de Interne a efectuat un experiment de șase luni în departamentul Bouches-du-Rhone pentru a lupta împotriva contrabandei cu țigări. În parteneriat cu Sigfox, compania din Lyon Follower Product a dezvoltat Calumet, o etichetă ascunsă într-un pachet de țigări dintr-un cartuș de la producătorul Philipp Morris, asociată operațiunii. Aceste cartușe prinse au fost apoi împărțite în 18 tabacuri. Pe lângă conexiunea lor la rețeaua Sigfox și rețeaua mobilă, fiecare a avut o „lesă electronică” constând dintr-o conexiune la magazinul Bluetooth. Astfel, prin confiscarea unui cartuș prins, un hoț a tăiat, fără să știe, această lesă electronică din comerț, declanșând automat urmărirea. "În plus, acest far bezează strategiile traficanților care depozitează deseori mărfuri de câteva săptămâni în beci. Știu că pachetele pot conține un far conectat la rețeaua mobilă și GPS. Ei speră să golească bateriile farului fără Însă conectat la rețeaua Sigfox, Calumet consumă puțin și are încă suficientă energie pentru a începe urmărirea imediat ce cartonul va fi afară ", a declarat Patrick Cason, CEO al Sigfox France. Beacon-ul indică apoi poziția sa precisă prin GPS, transmisă de rețeaua Sigfox la fiecare zece minute. Pentru o urmărire mai precisă, forțele de ordine pot controla, de asemenea, de la distanță baliza, astfel încât să-și transmită poziția în fiecare secundă prin intermediul rețelei mobile. Acest dispozitiv, care a rezolvat două cazuri de efracție și împiedică un al treilea, este în prezent desfășurat la 600 de tabacisti ai departamentului înainte de extinderea sa la nivel național. Urmărirea mărfurilor se face abia la început. În curând, etichetele conectate vor urmări colete și scrisori foarte mici. "Experimentele vor avea loc anul acesta, cu o explozie a acestei piețe așteptate în 2020", prezice Serge Renouard.

Chiar din avion, pe smartphone-ul călătorului este afișată o notificare liniștitoare. Ea este aici. Tocmai a aterizat. Ea? Noua valiză Louis Vuitton din gama Horizon. Așa arată comerțul dintre o valiză inteligentă și proprietarul acesteia pentru a se asigura că bagajul nu a fost pierdut în timpul unei escale. Producătorul francez de articole de piele este într-adevăr primul care a propus în opțiune (250 €), de câteva luni, Echo, un sistem de urmărire pentru una dintre gamele sale de valize de lux. Aceasta este o etichetă introdusă în bagaj care indică poziția sa prin intermediul unei aplicații.

Un argument comercial important atunci când știm că aeroporturile înregistrează în medie 5, 57 incidente de bagaje la 1000 de pasageri, conform raportului din 2018 al Societății Internaționale de Telecomunicații Aeronautice. Europa fiind campioana mondială a valizei pierdute. Eticheta Echo este localizată automat în mai mult de 300 de aeroporturi prin scanarea terminalelor Wi-Fi din jurul său. "Această tehnologie ilustrează una dintre tendințele majore actuale pe piața obiectelor conectate numită urmărire ", spune Maarten Van Aerde, Chargé d'affaires la Engie M2M, o filială a companiei franceze de energie din Belgia, care oferă și soluții în acest domeniu, permite acum urmărirea în timp real și pe termen lung a tuturor tipurilor de mărfuri. " Valize, dar și scutere, mașini, containere, colete, animale ... Astfel, compania franceză Invoxia vinde din decembrie 2017 o marcă mică (99 €) a cărei autonomie este de aproximativ șase luni. „Clienții noștri îl folosesc mult pentru a-și urmări bunurile personale în caz de furt”, spune Serge Renouard, co-fondator al Invoxia, care oferă și o versiune pentru câini și pisici care se atașează la colier.

Recomandat Alegerea Editorului