FAIL. Nu prea exista speranța ca echipajele tehnice să poată prelua controlul navei de marfă Progress (fără echipaj) și să încheie misiunea pe care urma să o îndeplinească: conectarea cu Stația Spațială Internațională ( ISS) pentru a aduce alimente, echipamente și oxigen. Însă Agenția Spațială Roskosmos tocmai a pus capăt acesteia anunțând, într-o conferință de presă miercuri, 29 aprilie, finalul misiunii.

Chiar dacă echipele reușesc să restabilească o legătură suficient de stabilă pentru a pilota din nou motoarele navei, „ continuarea misiunii nu mai este posibilă în condiții de securitate suficientă ”, a anunțat agenția. Drept urmare, nava Progress se va întoarce pe Pământ cu încărcătura sa și se va dezintegra în atmosferă. Această reintrare atmosferică ar trebui să aibă loc " între 5 și 7 mai " , spune agenția. Acesta din urmă amintește, de asemenea, că traiectoria nu prezintă niciun risc de coliziune, din cauza diferenței de altitudine între orbitele ISS (400 km) și cea a navei de marfă al cărei apogeu (punctul cel mai înalt al orbită) culminează la aproximativ 200 km.

Nu pot trimite comenzi

Nava de 7 tone a decolat de pe cosmodromul Baikonur marți, 28 aprilie 2015, la 9:09 am, ora Parisului, grație unui lansator Soyuz. " Dar cu 1, 5 secunde înainte de separarea vehiculului, am constatat o pierdere de telemetrie " , detaliază agenția spațială rusească. Legătura a fost restabilită sporadic ulterior, înainte ca orice contact să fie rupt definitiv. Transportatorul a reușit în continuare să transmită imagini care o arată în derivă, învârtindu-se pe sine „ cu o viteză de aproximativ 90 de grade pe secundă ”.

Citiți Progresul încărcării va cădea cu adevărat înapoi pe Pământ? „>

De asemenea, agenția confirmă că orbita pe care a fost depusă nava a fost deplasată la aproximativ 30 de kilometri de ținta inițială. „ În sine, nu este o afacere mare”, spune Thomas Reiter, directorul operațiunilor spațiale umane cu Agenția Spațială Europeană (ESA). „ Dacă echipele ar fi reușit să recâștige controlul controalelor, acestea ar putea avea cu ușurință corectați această orbită și conduceți nava de marfă la destinația sa către ISS " , spune Reiter. Dar, din păcate, nava a rămas disperată în tăcere. Echipele Roskosmos vor încerca totuși până în ultimul moment să recupereze controlul navei și speră să-și controleze coborârea.

Căderea anticipată a unei viitoare „gunoi”

Spre deosebire de capsulele Soyuz cu un scut de căldură greu și gândit să se întoarcă practic intacte pe Pământ (sunt folosite pentru a readuce echipajele ISS sau pentru a raporta experimente științifice care necesită o analiză în laboratoarele terestre). Nava de marfă Progress este aceasta, concepută să se dezintegreze în atmosferă. Era soarta care aștepta această navă. După ce a fost atras la ISS și livrarea încărcăturii sale, aceasta trebuia folosită ca „gunoi” pentru 6 membri ai echipajului timp de 6 luni. Apoi, ar fi trebuit să se deblocheze și să reintre în atmosferă și să arde în atmosferă peste Pacificul de Sud. Într-adevăr, dacă este proiectat să se dezintegreze, este posibil ca unele părți să nu ardă complet și să ajungă pe Pământ. Este încă prea devreme pentru a ști în ce zonă de resturi potențiale ar putea cădea, dar este posibil ca acestea să eșueze în oceanele care acoperă 80% din suprafața planetei noastre.

A fost instituită o comisie de anchetă pentru clarificarea originii incidentului. Concluziile lui sunt așteptate până pe 13 mai, spune Roskosmos. Cu toate acestea, încă două trimiteri viitoare Progress sunt menținute pentru trimestrul al treilea și al patrulea al anului 2015.

Recomandat Alegerea Editorului